Эмаль ПФ-1246 для окраски железнодорожного и городского транспорта
Эмаль ПФ-1246 — одноупаковочный лакокрасочный материал, предназначенный для защитно-декоративной окраски железнодорожных вагонов, подвижного состава городского пассажирского транспорта и металлических железнодорожных конструкций, эксплуатируемых в атмосферных условиях. Материал также применяется для окрашивания крыш.
ПФ-1246 выпускается по ТУ 6-27-13-90. Специализированное назначение эмали следует учитывать при подборе покрытия для ремонта, обслуживания и окраски транспортных средств и металлоконструкций.
Основные характеристики ПФ-1246
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Тип материала | Одноупаковочная эмаль |
| Нормативный документ | ТУ 6-27-13-90 |
| Стандартные цвета | Зеленый, темно-зеленый |
| Внешний вид покрытия | Однородное, без потеков и посторонних включений; допускается незначительная шагрень |
| Условная вязкость по ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при температуре 20±0,5 °C | 50–100 с |
| Блеск покрытия по фотоэлектрическому блескомеру ФБ-2 | Не менее 50 % |
| Время высыхания до степени 3 при температуре 20±2 °C и относительной влажности 65±5 % | Не более 12 часов |
| Эластичность покрытия при изгибе | Не более 1 мм |
| Прочность пленки при ударе по прибору У-1 | Не менее 50 см |
| Твердость покрытия по маятниковому прибору | Не менее 0,25 усл. ед. |
| Стойкость к статическому воздействию воды при 20±2 °C | Не менее 2 часов |
| Стойкость к статическому воздействию раствора щавелевой кислоты | Не менее 15 минут |
Где применяется ПФ-1246
Основная сфера применения эмали связана с объектами транспортной инфраструктуры и металлическими поверхностями, работающими на открытом воздухе. ПФ-1246 используют при окрашивании железнодорожных вагонов и элементов подвижного состава городского пассажирского транспорта, а также металлических конструкций железнодорожного назначения.
Отдельное направление применения — окрашивание крыш. При выборе покрытия необходимо учитывать материал основания, состояние поверхности и требования принятой технологии окраски.
Подготовка поверхности перед окрашиванием
Перед нанесением эмали поверхность необходимо очистить от загрязнений и пыли, а также обезжирить. Качество подготовки основания непосредственно влияет на формирование равномерного покрытия, поэтому окрашивание не следует проводить по загрязненной или неподготовленной поверхности.
Саму эмаль перед работой необходимо тщательно перемешать до получения однородной консистенции. Если требуется регулировка рабочей вязкости, разбавление выполняют с учетом технологических требований к конкретной партии материала и выбранному способу нанесения.
Способы нанесения эмали
ПФ-1246 допускает несколько способов нанесения, что позволяет выбирать технологию с учетом размеров и конфигурации окрашиваемого объекта:
- пневматическое или иное предусмотренное технологией распыление;
- нанесение кистью;
- нанесение валиком.
Для крупных поверхностей вагонов и металлоконструкций метод нанесения выбирают с учетом производительности работ и требований к качеству финишного покрытия. При локальном ремонте и обработке отдельных участков могут применяться ручные способы.
Каким получается покрытие
После правильного нанесения и высыхания ПФ-1246 должна формировать однородную пленку без потеков и посторонних включений. Незначительная шагрень допускается техническими требованиями к покрытию.
Блеск покрытия составляет не менее 50 %. Эластичность пленки при изгибе — не более 1 мм, а прочность при ударе по прибору У-1 — не менее 50 см. Эти характеристики имеют практическое значение для транспортных и металлических конструкций, покрытие которых в процессе эксплуатации подвергается механическим воздействиям.
Высыхание ПФ-1246
При температуре 20±2 °C и относительной влажности 65±5 % время высыхания эмали до степени 3 составляет не более 12 часов. При планировании последующих технологических операций необходимо учитывать фактические условия проведения работ и требования документации на используемую партию материала.
Стойкость покрытия к воздействию среды
Покрытие ПФ-1246 рассчитано на применение в атмосферных условиях. Стойкость пленки к статическому воздействию воды при температуре 20±2 °C составляет не менее 2 часов. Также нормируется устойчивость к раствору щавелевой кислоты — не менее 15 минут.
При этом технические показатели стойкости нельзя автоматически переносить на любые агрессивные среды. Если окрашенная конструкция контактирует с химическими веществами, необходимо отдельно проверять соответствие покрытия конкретным условиям эксплуатации.
Что учитывать при выборе и заказе ПФ-1246
При покупке эмали важно сопоставить ее назначение с условиями эксплуатации окрашиваемого объекта. ПФ-1246 целесообразно выбирать прежде всего для тех случаев, где предусмотрено применение покрытия по ТУ 6-27-13-90 для транспортных средств, железнодорожных металлоконструкций или крыш.
Перед оформлением заказа рекомендуется определить площадь окрашивания, требуемый цвет и технологию нанесения. Это позволит корректнее рассчитать необходимое количество материала и подобрать вариант для конкретной производственной или ремонтной задачи.
Купить эмаль ПФ-1246 в Братске можно для окраски железнодорожного подвижного состава, городского пассажирского транспорта, металлических железнодорожных конструкций и других предусмотренных технической документацией поверхностей. Стоимость заказа зависит от выбранного варианта продукции и требуемого количества материала.
